Member Since Oct 2011
für Fortgeschrittene
Erlebe mit OVERCROSS die faszinierenden Motorradreisen Mit Reiseenduros und Sportenduros in die tunesische Sahara. Auf Stein- und Sandpisten durchfahren wir beeindruckende Berglandschaften und die unendliche Weite des Grand Erg Oriental. Übernachte in abgelegenen Wildcamps zwischen den Dünen und fahre im Team weit in die Tunesische Sahara. Tauche ein in unvergessliche Offroad-Erlebnisse in dieser einzigartigen Wüstenlandschaft.
Du willst mehr Infos zu dieser Reise bevor du bei uns buchst? Klick hier, um uns eine Nachricht zu schreiben:
Auf dieser Organisierte Enduro und Motorradreise führt euch mit OVERCROSS in die Tunesische Sahara. Über Stein - und Sandpisten sowie Berglandschaften und durch die weite Sahara des Grand Erg Oriental - sind wir ausschließlich outdoor unterwegs und übernachten in den Oasen der Wüste fernab der Zivilisation in aufregenden Wildcamps im "Niemandsland". Bei den OVERCROSS Motorradreisen sind wir als Team unterwegs und somit wird Teamwork auch auf dieser Tour groß geschrieben, sei es um durch die anstrengenden Sandpassagen zu kommen oder Abends gemeinsam zu Kochen und abzuspülen. Einer für alle, alle für einen ist das Motto dieser Tour. Diese interaktive Motorradreise ist mit der untenstehenden Reisebeschreibung als Vorschlag und grober Tourverlauf anzusehen, wer will schon Standard auf einer Abenteuerreise?
Eine der besten Motorradreisen in die Sahara - für einen kleinen Kreis von Enduristen geplant, welche schon immer mal das Abenteuer Sahara unter die Stollen nehmen wollten.
Damit wir dein Motorrad mit nach Tunesien nehmen können musst du es rechtzeitig vor Tourstart bei uns anliefern.
Am besten ist 1 Woche bis 2 Tage vor Abreise des Motorrad Transportes, damit wir noch genügend Zeit für die Verladung haben.
Wir haben zwei Teilnehmer Plätze in unserem Begleitfahrzeug frei, falls du nicht fliegen sondern mit uns auf der Straße anreisen möchtest.
Gerne kannst du aber auch selbst auf deinem Motorrad zu unserem zweiten Treffpunkt am Fährhafen von Genua anreisen, wo wir dein Motorrad für die Mittelmeer Überfahrt nach Tunesien auf unseren Hänger verladen. Die vermutlich entspannteste Möglichkeit wäre, einfach nach Tunis zu fliegen und die Anreise und Einreiseformalitäten uns zu überlassen.
Bei den organisierten Motorradreisen nach Tunesien starten wir immer Samstag früh gegen 5:00 Uhr von Tübingen aus bis zum Fährhafen nach Genua,
wo wir die restlichen Motorräder der Teilnehmer aufladen, die auf eigener Achse zum Fährhafen anreisen.
Um 15:00 (2 Stunden vor Abreise) treffen wir uns auf dem Fährgelände. Alle Teilnehmer erhalten von uns die vorgefertigten Einreise- und Zollformulare inkl. der Fähr - und Kabinen Tickets. Wir haben genügend Zeit, um am Kai die restlichen Motorräder auf dem Anhänger für die Überfahrt zu verzurren und euer Gepäck im Begleitfahrzeug zu verstauen. Die planmäßige Abfahrt der Fähre ist immer auf 17:00 terminiert, was nach tunesischer Zeitrechnung bedeutet dass es eher 19:00 Uhr wird bis die Fähre ausläuft. Dennoch sollte man mindestens 2 Stunden vor Abreise (15 Uhr) am Fährhafen sein um entspannt alle Formalitäten erledigen zu können. Nach dem Beziehen der Kabine treffen wir uns zum Abendessen und besprechen wie zukünftig jeden Abend den nächsten Tag.
.jpg "Enduros und Land Rover Begleitfahrzeug zwischen Palmen und Dünen")
Nach dem Frühstück treffen wir uns zur Tour Besprechung der Endurotour durch Allahs Garten. Bei der Reisebesprechung werden fahrtechnische Verhaltensweisen und Tourablauf sowie Können und nicht-Können der Piloten besprochen.
Gegen Nachmittag legen wir in Tunis an. Nachdem wir per "Expressabwicklung" Fähre und Zoll verlassen haben, fahren wir zu unserer Unterkunft nach Hammamet (ca. 70 Km).
Bei den vom Reiseveranstalter OVERCROSS organisieren Motorradreisen in Tunesien, werden die Transfers für die Motorradreise Teilneher immer so organisiert, dass die diese zum Vortreffen wahlweise am Samstag oder spätestens am Sonntag einfliegen müssen.
Nach einem ausgiebigen Abendessen am Sonntag Abend im Hotel, werden wir die Tour sowie Abstimmung der Ausrüstung besprechen und den Teilnehmern die restlichen Informationen für den morgigen Tourtag geben.
Heute verabschieden wir uns vom Luxus. Die Motorradgruppe fährt über eine Verbindungsetappe auf Asphalt vorbei an den Ausläufern des Atlasgebirges bis nach Tozeur, wo wir nach dem ersten langen Fahrtag unser erstes Zeltlager aufschlagen. Unser Camp befindet sich hier in einer schönen Palmerie oberhalb von Tozeur, von wo man einen fantastischen Blick über den Chott el Jerid hat. Da wir erst am späten Nachmittag in Tozeur ankommen, bleibt nur noch Zeit zu kochen und für das ein oder andere Bier bevor wir Hundemüde in unsere Zelte kriechen und von Morgen träumen, wenn es das erste Mal in den Sand geht.
Der heutige Tag ist mit ca 60- 70 Km eher kurz, eignet sich aber perfekt dafür ein erstes Gefühl für das Fahren im tunesischen Sand zu bekommen. Die Sandrunde über den alten Star Wars Drehort Mos Espa ist vom Schwierigkeitsgrad noch moderat, gibt aber einen ersten Einblick in die kommenden Tage in der Wüste. Hier werden wir ein kleines Sandtraing für die kommende Tage absolvieren und Euch auf die härtesten Dünenetappen der Sahara vorbereiten. Couch potato war gestern, das Abenteuer beginnt jetzt!
Auf unserem Rückweg nach Tozeur fahren wir über eine faszinierende und landschaftlich beeindruckende Strecke an dem 17 Meter unter dem Meeresspiegel gelegenen Chott Er Rahim entlang. Zurück in Tozeur bleibt noch genügend Zeit für Cafe und Tee in der Stadt, bevor es zurück ins Camp geht. Wie jeden Abend kochen wir gemeinsam und machen ein Lagerfeuer um den Abend entspannt ausklingen zu lassen.
Heute heißt es wieder ein bisschen Strecke machen um am Nachmittag die schöne Oasenstadt Douz zu erreichen, die auch als Tor zur Wüste bekannt ist. Wir fahren auf einer schönen ca 80 km langen versandeten Piste am Chott el Jérid entlang. Den Salzsee überqueren / Durqueren wir immer abhängig vom Wasserstand und dem otimalen Wetterbedingungen für Motorradreisen den Jott El Jerid
Eine der legendären Motorrad off und onroad etappen führt forbei an dem Platz der Kampfhandlungen aus dem zweiten Weltkrieg, wo der legendäre General Claus Schenk Graf von Staufenberg sein Linkes Augenlicht durch einen Granadsplitter verlohr.
Abhängig von Tourdynamik und interesse der Teilnehmer werden wir an der Wärmsten Stelle Tunesiens unser Motorradcamp aufschlagen ODER wahlweise werden wir unser Zeltlager auf dem schönsten Campingplatz Tunesiens in einem kleinen Städchen welches den Titel "das Tour zur Sahara" inne hat, aufschlagen und ein bis zwei Nächte verbringen.
Ein Urlaubstag nach Maß, Duschen, Campen unter Palmen und ein ausgedehntes Abendessen am Lagerfeuer.
Der heutige Tag steht euch zur freien Verfügung und kann dazu genutzt werden sich den immer am Donnerstag stattfindenden Markt in Douz anzuschauen oder einfach um auszuspannen und Kräfte für die nächsten Tage zu sammeln, wenn wir in die Wüste eintauchen.
Wir stocken die Vorräte auf und füllen die Enduros sowie Reservekanister mit Sprit, bevor wir am nächsten Tag zum Tafelberg Tembain weiterfahren.
Heute werden wir für die nächsten 5 Tage in die Sahara eintauchen und komplett autark unterwegs sein. Je nach Gruppen stärke, Größe der Motorräder und Fahrkönnen der Teilnehmer, werden wir den Tourenverlauf der nächsten Tage entsprechend anpassen. Sollte das Fahrkönnen der Gruppe gut genug sein, gibt es die Überlegung bis zum verlorenen See, Lac Houidhat Erreched zu fahren, eine heiße Quelle die ca. 90 Km Luftlinie von Douz entfernt und nicht ganz einfach zu erreichen ist.
Die Tage in der Wüste werden uns zusammenschweißen: schaufeln, fahren und umkippen, aufheben, Gas geben und die Weite der Sahara erleben. Diese Tage werden unter Garantie die eindrucksvollsten Erlebnisse sein, welche wir Abends im 1000 Sterne Hotel unter dem freien Himmel Revue passieren lassen. Das ist Freiheit pur und ein Abenteuer für jeden Enduristen.
Der Tembaine ist ein markanter Tafelberg und Orientierungspunkt in der Wüste und wird unser erster Anlaufpunkt sein. Wer Lust und Kraftreserven hat kann ihn besteigen und hat von oben einen tollen Blick über das komplette Gebiet sammt aller umliegender Tafelberge wie großer und kleiner Dekanis, el Mida oder Gour Kleb, Der heutige Weg ist Sandig, allerdings sind die Dünen noch klein und einfach zu befahren, es wechseln sich kleine Dünenfelder mit Steinebenen ab.
Die Dünen werden langsam höher und es tauchen die ersten Schlüsselstellen auf die wir bewältigen müssen. Vorbei am Tafelberg des kleinen Dekanis fahren wir weiter zum großen Dekanis. Das aus mehreren Tafelbergen bestehende Gebiet ist unser Ziel für heute wo wir am späten Nachmittag unsere Zelte zwischen den Dünen aufbauen, Feuer machen, kochen und uns überlegen ob der Weg zum verlorenen See mit der Gruppe möglich sein wird oder nicht.
Je nachdem wie es die letzten Tage lief, werden wir heute entweder einen Abstecher zum Lac Houidhat machen welcher von hier noch ca 25 - 30 Km entfernt ist oder von hier direkt nach el Mida weiterfahren. Beides schöne Strecken aber mit verschiedenen Schwierigkeitsgraden.
Auch der heutige Tag hat es wieder in sich. Wir verlassen das Gebiet der Tafelberge und fahren in Richtung der Oase Ksar Ghilane weiter, die leider in den letzten Jahren immer mehr zur Touristenfalle mutiert ist, mitsamt Resorts, Kamel reiten und Quadverleihern. Wir werden hier nur einen kurzen Besuch abstatten mit einem eventuellen Bad in der heißen Quelle, dann aber außerhalb der Oase übernachten, weil es einfach schöner und vor allem viel ruhiger ist.
Von Ksar Ghilane aus fahren wir am nächsten Tag noch zum nahegelegenen romanischen Fort bevor es zurück nach Douz in die Zivilisation geht. Die ehemalige Festung und Kaserne ist nur noch eine Steinruine, ein Besuch lohnt sich aber trotzdem denn der Weg dorthin ist nochmal dünig aber sehr leicht zu befahren.
Je nachdem wie wir durch die Wüste kommen haben wir diesen Tag noch als Puffer eingebaut. Wenn alle nach Plan läuft werden wir heute noch über versandete Steinpisten nach Matmata fahren und in diesem wunderschönen Bergdorf unsere letzte Zeltnacht verbringen. Im nahegelegenen Restaurant lassen wir uns nochmal die typisch tunesischen Köstlichkeiten schmecken, bevor wir Morgen die lange Verbindungsetappe zurück nach Hammamet antreten.
Heute werden wir den Rückweg in den Norden antreten. Die lange Verbindungsetappe Richtung Hammamet ist eintönig und asphaltiert, wir haben aber zum Glück unsere schönen Erinnerungen an die letzten Tage dabei die uns bei Laune halten. Am Nachmittag kommen wir in Hammamet im Hotel an und genießen das Kontrastprogram zwischen Palmen, Pool und Meer.
Jedes Abenteuer geht einmal zu Ende und so fahren wir heute schweren Herzens nach Tunis zurück um im Fährhafen La Goulette Abschied von diesem vielseitigen Land zu nehmen. Für die Teilnehmer die mit dem Flieger zurück fliegen wird ein Flughafen Shuttle orgnaisiert und für die anderen heißt es Fähre entern und ab an die Bar :)
Au Revoir Tunisie et à la prochaine!
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Der Reiseveranstalter OVERCROSS® ist seit über zwei Jahrzehnten mit der Insolvenzabsicherung nach §651r und §651w für den Reisenden abgesichert!
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