Transkontinental Motorrad Expedition - Go West

Von der Mongolei bis nach Türkei Motorrad Expedition: Transasia

Alle Abenteuer begeisterten Motorradfahrer, die Lust auf anspruchsvolles Fahren, ferne Länder, interessante Menschen und fremde Kulturen haben sollten weiterlesen. Wichtig: Am 40. Tourtag ist offizielles Ende dieser Tour in Ulaanbaatar. Von hier aus gibt es die Möglichkeit mit dem Flugzeug nach Hause zu fliegen oder aber auch den gemeinsamen Landweg mit unserem Tourguide anzugehen. Die Motorräder der Teilnehmer, die zurück fliegen, werden nach Hause transportiert.

 Teamwork in der Mongolei

Reiseverlauf der Transkontinental Motorradreise:

Tag​ 1 bis 4: Von UlanBaatar an die Russische Grenze

Vier Tage lang fahren wir durch die westliche Mongolei an die Grenze Russlands. Es geht vorbei an schönen Seen, durch weite Steppen und über hohe Berge. Das ist die Gelegenheit, für alle die noch nicht in der Mongolei waren, diese beeindruckende Weite kennen zu lernen und für die, die schon bei der Hinfahrt dabei waren sich von ihr zu verabschieden.

Tag​ 5 bis 8: Russland Grenze und die ersten Kilometer in Kasachstan

Von der letztgroßen Stadt der Mongolei, Ölgii, geht es in den Norden an die Mongolisch-Russische Grenze. Nach unserem ersten, mit Sicherheit langwierigen Grenzübergang, fahren wir hinein in das Altai Gebirge, eines der schönsten Flecken der Erde. Nach den anstrengenden Offroad Passagen in der Mongolei genießen wir hier die ersten Asphaltkilometer in einem herrlichen und weitestgehend unbewohnten Tal. Je nachdem, ob unsere Fahrzeuge schon ein wenig Reparatur bedürftig sind oder noch gut in Form, werden wir die Altai Gegend genießen oder uns relativ schnell auf den Weg nach Kasachstan machen, um unsere Motorräder startklar zu machen.ügig uns auf den Weg nach Barnaul begeben um unsere Motorräder zu richten.

Mit dem Motorrad in den Bergen Kirgistans

Tag​ 8 bis 11: Durch Kasachstan nach Bishkek

Von Altai Berge aus geht es weiter Richtung Süden nach Kasachstan. Uns erwartet ein recht korruptes Polizeiregime, welches manch eine Polizeikontrolle in die Länge ziehen wird. Entlang der Grenze zu China geht es für uns durch die ein oder andere Sandpassage als auch Löcher übersähte Straßen werden keine Seltenheit sein – es wird abenteuerlich! Wir durchqueren den Altyn-Emel-Nationalpark und schlafen im Sand der Singenden Düne. Wenn wir gut in der Zeit liegen, dann haben wir die Möglichkeit nochmal einen Abstecher weiter Richtung Westen zu unternehmen, einen der schönsten Flecke Kasachstan und falls nicht, dann geht es direkt an die Grenze zu Kirgistan. Wir erreichen Bishkek, die Hauptstadt und kulturellen Mittelpunkt des Landes. Die Stadt entstand aus einer Karawanenstadion an der Seidenstraße und steckt voller Kultur.​

 Transkontinental Tour 2015

Tag​ 11 bis 14: Von Bishkek weiter zur Motorrad Werkstatt in Osh

Nach dem wir Bishkek verlassen haben, geht es über drei Gebirgsketten nach Osh, welches angeblich 3000 Jahre alt ist. Dort haben wir Zeit unsere Motorräder in einer gut ausgerüsteten Werkstatt, die auch für unsere Kirgistan Motorrad Touren zuständig ist, überholen zu lassen.

Traumhafte Landschaften in Kirgisien 

Tag​ 15 bis 17: Mit dem Motorrad auf 4655 Meter

Von Osh aus geht es auf die legendäre M41. Den Pamir Highway, der von den Einheimischen auch einfach "Die Straße" genannt wird. Auch wenn es kleine Siedlungen entlang der Straße gibt, die sich nur mit der Instandhaltung beschäftigen, ist die Straße in einem schlechten Zustand und es fehlt immer wieder Asphalt oder Brücken. Durch Unwetter kann es auch immer wieder zur Sperrung von bestimmten Streckenabschnitten kommen – zerstörte Brücken, weggespülte Dörfer gehören in diesen Gefilden zur Jahresordnung. Aber bis zu diesem Zeitpunkt werden wir schon Spezialisten in Bezug auf Flussdurchfahrten sein und werden nicht ins kalte Gebirgswasser fallen – hoffentlich. Der Pamir Highway ist die zweithöchste Gebirgsstraße der Welt, bietet uns Pässe über 4000 Höhenmeter und endet in Dushanbe in Tadschikistan , eine imposante Stadt mit dem höchsten Fahnenmast der Welt.

 Unser Tourguide auf 4600m in Tadschikistan

Tag​ 17 bis 21: Nur ein kleiner Grenzübertritt und wenige Kilometer

Über den westlich gelegenen Grenzübergang von Dushanbe kommend geht es in eine der ältesten Königsstädte der Welt – Samarquand. Zum ersten Mal werden wir wieder auf große Ansammlungen von Touristen treffen. Die Innenstadt ist seit 2001 Weltkulturerbe und atemberaubend schön. Hier werden wir zwei Nächte bleiben, bevor es weiter nach Bukhara geht, zweites großes Highlight des Landes. Usbekistan ist einer der größten Herausforderungen unserer Reise. Es gibt kaum Geldautomaten, bezahlt wird mit Koffern voller Soʻm (Einheimische Währung) und wir bekommen nur Benzin mit 80er Oktanzahl – aber definitiv eine Reise wert!

Bezahlt wird in Usbekistan mit Koffern voller Geld

Tag 21 bis 28: Von Samarkand nach Erzurum

Die Reise führt uns durch Usbekistan, weiter nach Turkmenistan, wo wir an Aşgabat vorbeikommen, anschließend geht es durch den Iran, wo wir Teheran durchqueren. Schließlich erreichen wir die Türkei, wo unser Tourenziel die historische Stadt Erzurum ist.

Wenn wir in Erzurum ankommen, haben wir eine riesige Strecke zurückgelegt, die sicher allen noch lange in Erinnerung bleiben wird. Alle Teilnehmer, die von Erzurum aus zurückfliegen werden, werden zum Flughafen gebracht, und diejenigen, die Deutschland auf dem Landweg erreichen wollen, können den nächsten Schritt unserer Expedition nach Hause machen.  Unser letzter Reisetag ist als Puffertag gedacht, falls unterwegs etwas Unvorhergesehenes passiert.

Junger Apfelverkäufer an der Grenze zu Kasachstan

Transferreise von Erzurum, über Osteuropa zurück nach Deutschland

All diejenigen, die gern noch die letzten 5000km auf ihrer eigenen Maschine zurück legen wollen, können sich gern dem Supportfahrzeug anschließen. In 13 Tagen geht es dann für unsere Guides über die Türkei, Bulgarien, Serbien, Bosnien-Herzegovina, Kroatien, Slowenien und Österreich nach Tübingen. Da heißt es aber Kilometer machen um rechtzeitig auf unserer Willkommensparty da zu sein ;)

*** die Reise wird zum zweiten Mal in dieser Form als reine Motorrad-Expedition für "Long Distance" Fahrer durchgeführt!

Schlusswort:

Diese Motorradreise ist eine Expedition an welcher wir NEUE Strecken befahren und jedes Jahr neue Strecken erkunden! WICHTIG für jeden Teilnehmer der das Abenteuer sucht! Diese Expedition ist etwas für Motorradfahrer, die sich JEDEN Tag auf neue Herausforderungen einlassen können, selbständig denken, handeln und vor allem lange Strecken on und Off Road fahren können. Diese Reise ist NICHTS für Motorradfahrer, welche eine organisierte Pauschalreise mit einem Motorradguide vorweg sucht, der auf enventuelle Schlaglöcher on wie off Road aufmerksam macht!